(s.m.d.) «Cicero, stai ancora facendo confusione fra matematica e geometria!». Solita calcolatrice alla mano e nuovi progetti nel cassetto, il consigliere di “Vicenza capoluogo” Stefano Soprana contesta la diffusione di parcheggi urbani centrali, come l’annunciato “Verdi 2”, e mette in discussione la conclusione a cui è arrivato più volte l’assessore alla mobilità Claudio Cicero: i vicentini preferiscono usare l’auto a discapito dei mezzi pubblici. Conclusione peraltro emersa dai dati relativi all’utilizzo natalizio del centrobus comparati a quelli dei tre principali parcheggi del centro. «Come si fa a paragonare la predilezione tra l’uso del centrobus e i posteggi centrali? - si chiede Soprana - quale confusione si prospetta con tale analisi? Forse l’obiettivo di Cicero è portare tutte le auto in centro, ma a questo punto mi chiedo dove le vuole mettere!» . Soprana contesta non i dati in questione, ma la metodologia di comparazione che non può, e non deve, portare a considerare che i vicentini che vogliono venire in città, lo facciano esclusivamente preferendo l’auto. «Dai risultati relativi all’utilizzo del centrobus si vede che ben 2mila auto non sono arrivate in centro storico, mentre oltre 4mila e 700 persone si sono recate in centro - racconta il consigliere - e se il dato si riferisce alla gratuità, che era solo per mezza giornata, posso affermare che, se si fosse data la gratuità per tutto il giorno, i dati potrebbero essersi addirittura duplicati: 4mila auto lasciate fuori da centro e 9mila e 400 persone in arrivo». Una lettura che considerare in chiave positiva, è dir poco. «Certo, perché il mio obiettivo politico, diversamente da quello di Cicero, è quello di portare più persone ad usufruire del centro e fornire il centrobus gratuito è il concetto cardine di questo obiettivo - prosegue Soprana - un centrobus che sia sempre più veloce, efficiente e competitivo e per fare questo bisogna togliere le auto dalle strade, creare dei posteggi capienti fuori dalle mura cittadine che salvaguardino la natura pedonale di questo perimetro urbano tanto prezioso, quanto in pericolo». Per Soprana, che assieme al suo partito prossimamente presenterà un nuovo progetto per l’organizzazione viabilistica e dei posteggi di Vicenza, il nostro centro storico è da trattare come un grande centro commerciale: con le auto parcheggiate fuori e il diritto salvaguardato di passeggiare davanti alle vetrine senza l’insidia dei motori. «Non sono le auto a portarci la gente, le auto ci rovineranno e basta, e Vicenza si trasformerà in un mega parcheggio - è drastico Soprana - quest’ultimo deve essere inteso come una soluzione per mettere ordine alla città, non per incrementarne il traffico viabilistico». Il consigliere di “Vicenza capoluogo” punta il dito anche verso i posti blu. «Se si escludono i residenti, questi spazi dovrebbero essere solo a servizio della rotazione - spiega - perché oltre a fornire le finanze per ottenere il centrobus gratuito, offrono al centro storico più presenza di persone. Invece ancora in molti lasciano lì l’auto dal mattino alla sera. Il grave errore strategico di Cicero è quello di offrire abbonamenti generici, e questo non permette una corretta rotazione dei posti, facendo perdere sia reddito che aumento di persone al servizio soste». Insomma, per l’opposizione la città rischia di essere paralizzata dalle auto e di vedere sfumato quello che si ritiene uno dei pochi strumenti di rinascita socio-economica: un efficiente mezzo di trasporto gratuito che colleghi velocemente i grandi posteggi satellite ai bordi urbani. «Invito Cicero a rileggere i dati del periodo natalizio e ad espletare con chiarezza il suo obiettivo politico» conclude Soprana, invitando le consigliere comunali a fare la “prova tacchetto”: comparare quanto si impiega, con borse e scarpe eleganti, a raggiungere il proprio parcheggio, una volta in centro, un’altra volta in quelli col centrobus. «Ritengo che il ruolo dell’assessore alla mobilità sia quello di offrire ai cittadini il massimo della mobilità con tutti i mezzi possibili, non solo con l’auto. Il centro storico lo si rivitalizza portando più persone ad usufruire dei suoi servizi, come hanno dimostrato quelle 4mila e 700 persone che hanno usato il centrobus in queste feste».