TAV NEWS vicenza RACCOLTA STAMPA
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ATTENZIONE I LINKS VECCHI
NON FUNZIONANO, A CAUSA DELLE REDAZIONI CHE CANCELLANO LE PAGINE IN
RETE ,IL RIASSUNTO COMUNQUE E'IN GENERE ABBASTANZA ESPLICATIVO!!!
sorry
alta voracita' Sabato 17 Aprile 2004 Comitato Transpadana Lunedì
tutti a Vicenza Ci sarà anche Lunardi
Il documento che viene proposto ha scatenato la reazione del Wwf e di Italia
nostra, oltre che dei comitati anti-Alta velocità, che ieri hanno diffuso
una dura nota e convocato una conferenza stampa dal titolo «perché
spendere milioni per viaggiare lenti? Le voragini del corridoio 5».
http://www.ilgiornaledivicenza.it/ultima/oggi/cronaca/Baa.htm
Il "corridoio 5" e l’Alta velocità ferroviaria tornano a passare
per Vicenza. Lunedì, all’hotel Viest vicino al casello di Vicenza
est, si schiera tutto il "Comitato per la Transpadana" - con il presidente
Innocenzo Cipolletta - che riunisce tra gli altri Federazioni e Associazioni
degli industriali del Nord (oltre a UnionCamere di Piemonte e Veneto), Province
e Comuni compresi quelli di Vicenza. E l’ospite più importante della
giornata sarà il ministro delle Infrastrutture, Pietro Lunardi. «La
realizzazione della nuova rete di infrastrutture di trasporto, prevista dall’Ue
- spiega Cipolletta - ha una straordinaria importanza per la crescita economica
del nostro paese. Per l’Italia è vitale la realizzazione della nuova
direttrice ferroviaria veloce Transpadana, ossia la linea Lione-Torino-Milano/Genova-Venezia-Trieste-Lubiana.
Martedì 10 Giugno 2003
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030610/cronaca/Aac.htm
C’è il progetto Niente tunnel
Le Ferrovie depositano il loro tracciato per l’esame al ministero e in Regione
Ma Rfi tranquillizza: «Deciderà il ministro»
Sabato 7 Giugno 2003
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030607/cronaca/Eab.htm
Cicero: «Ridotti i costi»
Alta velocità, ieri è partito il tunnel Direzione Roma
Firmata la relazione finale
Giovedì 1 Maggio 2003
Chi doveva solo ’trascrivere’ il documento conclusivo del Gruppo di lavoro
redatto a Roma ha inserito
alcuni cambi che mettono sotto accusa sia i tempi che i costi del tracciato
interrato I vicentini: «I costi
stanno calando, e le modifiche non sono concordate: non le firmeremo»
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030501/cronaca/Aad.htm
Nuove battaglie per l’Alta velocità
Mercoledì 30 Aprile 2003
Nuove discussioni dopo il maxi-convegno con il ministro Lunardi
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030430/cronaca/C.htm
Tunnel in città e Pedemontana Infrastrutture avanti con fatica
Si fa il tunnel per l’Alta velocità o no? A sparare contro il sindaco
Enrico Hüllweck, dopo il confronto con il ministro
Pietro Lunardi al termine del maxi-convegno sulle infrastrutture organizzato
da Forza Italia in Fiera, è il sen. Mauro Fabris
(Udeur). «Già in gennaio - sostiene - il ministro Lunardi ha
chiarito al collega Tremonti che al momento non ci sono
fondi per la tratta Milano-Venezia dell’Alta velocità. Sarà
bene che per la sua campagna elettorale il sindaco uscente
Hüllweck la smetta di vendere fumo. È tempo che dica se ha, nel
caso in cui si trovino i fondi necessari, una proposta
alternativa». Tunnel o no, in effetti, le cifre riportate da Roma dimostrano
che al momento non è finanziata proprio la
tratta ferroviaria.
Martedì 29 Aprile 2003
ALTA VELOCITÀ
Il sindaco Hüllweck mette fretta al ministro sul tunnel ferroviario
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030429/cronaca/Aac.htm
È successo tutto alla fine, nei corridoi. E grazie all’insistenza
del sindaco Hüllweck con il ministro Lunardi il progetto di
tunnel per l’Alta velocità è emerso addirittura rinforzato
dopo che era finito nelle catacombe durante il convegno di Forza
Italia nazionale ieri pomeriggio in Fiera. PIERO ERLE a pagina 17
Venerdì 7 Marzo 2003 A Roma si riunisce per
l’ultima volta il "Gruppo di progetto" e consegna i risultati del lavoro
al ministro Pietro Lunardi e al suo staff di tecnici
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030307/cronaca/Dac.htm
Alta velocità, oggi la pagella dei tracciati
Intanto c’è quella di una tesi di laurea vicentina
http://www.camera.it/_dati/leg14/lavori/stenografici/sed275/s130.htm
GIORGIO CONTE. Signor Presidente, signor ministro, abbiamo pensato
di rivolgere al Governo questa interrogazione su un tema particolarmente
delicato e
sentito dalla comunità locale. Si tratta della necessità
di definire, anche in tempi brevi, il passaggio della linea ad alta velocità
all'interno
Venerdì 21 Febbraio 2003
«Votate per fare il tunnel»
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030221/cronaca/G.htm
Alta velocità: un appello ai consiglieri regionali
Martedì 18 Febbraio 2003
I nuovi binari
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030218/cronaca/Dac.htm
Alta velocità, assemblea e poi deciderà Lunardi
È fissato per il 28 febbraio al Ministero l’incontro conclusivo del
Gruppo di progetto. Venerdì raduno pubblico a S.
Agostino
Martedì 28 Gennaio 2003
Ieri incontro "pro tunnel" tra i cittadini e i parlamentari vicentini
Alta velocità, summit con i comitati E Conte e Cicero vanno
da Matteoli
http://www.grisignano.com/grisignano-sul-giornale/altavelocita/raccoltafirmeprotunnel.htm
Domenica 5 gennaio 2003
Cinquemila sì al tunnel. Continua la raccolta firme dei
comitati di cittadini
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20030128/cronaca/B.htm
Giovedì 19 Dicembre 2002
ATTESA NEL BASSO LAGO
Supertreni, si decide il tracciato veronese
Giorno della verità per i supertreni sul Garda. Peschiera, Castelnuovo,
Sona e Sommacampagna chiedono di
cambiare il percorso che prevede l’attraversamento del Frassino e delle colline
moreniche. Oggi a Roma, a
partire dalle 11 del mattino, la riunione definitiva dalla quale appunto
deve uscire il tracciato. Presenti due
ministri, i tecnici e un centinaio di amministratori locali.
Domenica 8 Dicembre 2002
Alta velocità . Assemblea e raccolta firme
«Cara Regione, qui quel treno passerà soltanto in tunnel»
http://www.ilgiornaledivicenza.it/ultima/oggi/cronaca/C.htm
Venerdì 6 Dicembre 2002
I tecnici incaricati dalle Fs: per i binari lungo l’A4 il prezzo è 500 milioni di euro, per il tunnel il triplo
L’Alta velocità deraglia sui costi
Rinviato il summit decisivo di Roma Vicenza ottiene di riverificare le cifre
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20021206/cronaca/A.htm
Domenica 1 Dicembre 2002
Riunione a Grisignano di Comuni berici e veronesi dopo che sono circolate le cifre sui progetti
«La ferrovia non si giudica dai costi»
I sindaci: «L’Alta velocità in tunnel crea un impatto meno pesante»
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20021201/cronaca/Daa.htm
Martedì 5 Novembre 2002
Il 12 dicembre tutti a Roma
Alta velocità Fissata la data del verdetto
Tav e Regione sono propensi al passaggio in superficie
Comune deciso per il tunnel
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20021105/cronaca/Bab.htm
Venerdì 2 agosto 2002
Alta velocità. Lungo confronto prima della
riunione di oggi del Gruppo di
progetto
Sindaci uniti: «Solo tunnel». La galleria evita lo scontro tra Vicenza e gli altri
http://www.grisignano.com/grisignano-sul-giornale/altavelocita/altavelocita2-8-02.htm
Giovedì 18 Luglio 2002
Fabris sull’Alta velocità
«Tunnel? Attenti Mancano i soldi pure per i binari»
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20020718/cronaca/B.htm
Giovedì 18 Luglio 2002
«Alta Velocità, al peggio non c’è proprio mai fine»
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20020718/rubrica/Lettera3.htm
Alta velocità . Intanto i sindaci dei Comuni interessati al tracciato
protestano: «Non siamo stati invitati
al summit del Comitato Transpadana»
La Tav tira fuori un’altra galleria
Il progetto "alternativo" al tunnel vuole andar sotto anche a Vicenza ovest
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20020425/cronaca/Aad.htm
2002-04-25
Si scalda il dibattito sul piano per Vicenza . A tarda ora il progettista replica deciso alle critiche
Non faremo parchi di carta
Crocioni ipotizza: dieci metri quadri di verde per uno di cemento
Stasera in Consiglio il futuro di Vicenza
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20020424/cronaca/A.htm
2002-04-24
Consiglio comunale. Ieri sera e' cominciata la "maratona" sul piano Crocioni
Ma il dibattito sul documento preliminare del nuovo Prg inizia con
29 mozioni e con un pubblico di
10 persone
Vicenza futura nasce... nel deserto
http://www.ilgiornaledivicenza.it/storico/20020423/cronaca/A.htm
2002-04-23
Ieri incontro Regione-Comune per l'Alta capacita': I costi tra linea
interrata e passaggio in superficie
non sono cosi distantii, spiega l'assessore Franzina Quindi la soluzione
preferita da Vicenza si
avvicina a un si“È condizionato alla verifica punto su punto della
spesa da affrontare. Se ne discutera'
oggi assieme alla critiche giunte al documento strategico per la gestione
urbanistica