Bbt: tempi eterni, costi alle stelle

Si allungano a dismisura i tempi e aumentano considerevolmente i costi per il tunnel di base del Brennero.

Non più 2015 il termine dei lavori ma il 2020. Non più 4,5 miliardi di euro ma 6.

Si conferma, di fatto, quanto previsto e denunciato da tempo dalle associazioni ambientaliste per il traforo ferroviario di 57 chilometri.

Il consiglio di sorveglianza di Bbt-se, la società europea italo-austriaca che gestisce l’intera operazione, ha dovuto prendere atto nei giorni scorsi a Innsbruck che la scadenza dei lavori va spostato almeno il 2020 se non al 2022.

Le cause dei ritardi andrebbero addebitate a nuove normative entrate in vigore in Austria, riguardanti le procedure delle opere ferroviarie e le autorizzazioni ambientali, e una serie di interventi aggiuntivi inseriti in conseguenza della approvazione Cipe del progetto preliminare.

Anche i costi subiranno delle variazioni che, al netto dei rischi, si aggireranno intorno al 20% rispetto alle previsioni del progetto predisposto nel 2002, sfiorando di fatto i 6 miliardi di euro.

mappa dei cunicoli esplorativi

In giallo i cunicoli esplorativi